OBD2 Interface Adapter

Dieser Premium-Adapter (Xentry Pass Thru) ist für den robusten Werkstatteinsatz konzipiert. Er stellt die Schnittstelle von OBD2 auf RJ45 Ethernet dar und besitzt einen zusätzlichen Abgriff auf CAN sowie Klemme 30 & 31 auf Bananenbuchse. Das vielseitig einsetzbare Universal-Anschlusswerkzeug dient dem Abgriff von Diagnosedaten via DoIP, Xentry Pass Thru, Spannungsversorgungen oder von Flash-Vorgängen diverser Fahrzeugtypen. Darüber hinaus ist er CE-zertifiziert.

• OBD zu RJ45
• OBD zu CAN
• Einfacher Spannungsabgriff
• DoIP Schnittstelle
• Flashen von Fahrzeugdaten
• Robust
• CE-zertifiziert
• Xentry Pass Thru - Adapter

Hinweis / Advice: 

Via Xentry pass thru sind folgende Zugriffe möglich:
– alle nach Euro 5- bzw. 6-zertifizierten Pkw-Baureihen
(Mercedes-Benz und smart) mit Diagnose über CAN (DoIP-Baureihen vor
BR 223: nur Flashen von Headunit und Kombiinstrument) – alle nach
Euro 5- bzw. 6-zertifizierten Transporter-Baureihen (Mercedes-Benz)
mit Diagnose über CAN – alle nach Euro VI-zertifizierten
Nfz-Baureihen (Mercedes-Benz sowie EvoBus-Marken) mit Diagnose über

CAN

Symptomverarbeitung über standardisierte Symptome:
- Diagnosis over IP (Ethernet) „DoIP“ grundsätzlich möglich, wenn das
Pass Thru Gerät DoIP unterstützt; andernfalls kein Flashen möglich
von Headunit und Kombiinstrument für aktuelle Pkw- und Van-Baureihen
bis Einführung BR 206 und BR 223

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 The following accesses are possible via Xentry pass thru:

– all passenger car series certified according to Euro 5 or 6

(Mercedes-Benz and smart) with diagnosis via CAN (DoIP series before

BR 223: only flashing of head unit and instrument cluster) - all after

Euro 5 or 6 certified van series (Mercedes-Benz)

with diagnostics via CAN – all Euro VI-certified

Commercial vehicle series (Mercedes-Benz and EvoBus brands) with diagnosis via

CAN

Symptom processing via standardized symptoms:

- Diagnosis over IP (Ethernet) "DoIP" is generally possible if the

Pass Thru device DoIP supported; otherwise no flashing possible

of head units and instrument clusters for current passenger car and van series

until the introduction of the BR 206 and BR 223